|
Самолеты МиГ23 и Су24
 Эти боевые машины были интересны тем, что оснащались крылом изменяемой стреловидности.... |
Beech Model 1900
 В 1981 году "Beech" приступила к постройке трех прототипов Model 1900, первый поднялся... |
|
Самолет Grumman A6
 Grumman A-6 intruder/EA-6B prowler KA-6D/A-6E: Особенно отличились А-6Е в войне... |
|
|
|
|
Крейсер Тбилиси
 20 октября 1989 года тяжелый авианесущий крейсер "Тбилиси" под командованием капитана... |
Тяжелая огнеметная система
Во время Великой Отечественной войны у наших артиллеристов родилось крылатое выражение: "При наличии 200 орудий на километр фронта, о противнике не говорят, а докладывают, на какой... |
Самолет Buccaneer
 Самолет Buccaneer, разработанный для британских ВМС с целью нанесения ядерных ударов... |
Стальные богатыри
 Как в нашей стране был создан одни из самых лучших танков периода Второй мировой... |
Самолеты от Beech
Beech Model 99 Airliner: В 1965 году компания "Beech" приступила к проектированию самолета, предназначенного для использования на местных авиалиниях. Прототип будущего серийного... |
|
Война за Британию
Когда закончился четвертый этан битвы за Британию, стало ясно - воздушная кампания Люфтваффе носила ограниченный характер. Массированные дневные рейды немецких бомбардировщиков прекратились 31 октября, причем с 1 июля по 31 октября было потеряно 1789 самолетов (потери британцев - 1603 машины).
Свободная охота продолжалась, но в целом Люфтваффе оказались неспособны завоевать превосходство в воздухе. Хотя британцы опередили немцев в области внедрения РЛС, они значительно отставали в организации ночных операций.
В течение лета 1940 года, когда Британия начала подвергаться постоянным ночным атакам, оборона в основном строилась на визуальных контактах и неэффективных шумопеленгаторах. В отличие от противника летчики Люфтваффе были хорошо подготовлены к использованию радио при "слепых" полетах, к всепогодным операциям, "слепой" посадке, управлению с земли и применению радиомаяков и прожекторов. И, что самое важное, их самолеты были хорошо оснащены для ночных бомбардировок.
Как только Люфтваффе начали массированные ночные бомбардировки, 16 июня 1940 года был созван чрезвычайный комитет. По его решению сформировали специальное подразделение - 80-е авиакрыло для постановки помех радионавигационному оборудованию немецких бомбардировщиков. Однако явного успеха в этом британцы не добились. Считается, что первая основная фаза ночного наступления Люфтваффе предусматривала только бомбардировку Лондона, чтобы вынудить правительство сдаться.
Рейды начались в ночь 7-8 сентября 1940 года и завершились ночью 13-14 ноября. В первой волне в ночь с 7 на 8 сентября шли около 40 бомбардировщиков, столько же машин было и в двух последующих волнах. Первые бомбы упали на Баттерси, Паддингтон и Хаммерсмит сразу после 20:30. Два Hurricane Mk IA, находившиеся на патрулировании возле Тангмера, заметили лишь уходившие бомбардировщики, опоздала с открытием огня и зенитная артиллерия лондонской ПВО.
Бэту ночь на столицу было сброшено 327,74 т фугасных бомб и 13000 штук зажигательных бомб. Истребители британцев в бой с бомбардировщиками так и не вступили. В первой фазе операции Люфтваффе совершили 57 крупных рейдов на Лондон, сбросив 13 140 т бомб и зажигательных веществ. В течение сентября они совершали в среднем 200 вылетов за ночь, британская ПВО сбила 38 самолетов.
Военные самолеты
 Штурмовик А-6Е отлично зарекомендовал себя в военных действиях в Средиземноморье... |
Самолет Lockheed SR71 Blackbird
Lockheed SR-71 no праву считается самым уникальным военным реактивным самолетом, и даже через 20 лет после снятия с эксплуатации его можно отнести к самым быстрым в мире самолетам... |
Война за Британию
 Когда закончился четвертый этан битвы за Британию, стало ясно - воздушная кампания... |
Контактные данныеАдрес: Москва, Последний пер., 24
+7 (495) 717 19 21
+7 (495) 717 13 01
|